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サボってる間に第一段階の見極めが終了してました

 

いよいよ仮免検定です

 

うーん

発着、坂道は自信あるけど

S字とクランクがまだ不安だなぁ

 

それに

全体的な気配りがやや足りない

 

少し操作が遅れると

いっぱいっぱいになって

曲がる時にライン踏んでしまうことが多々ある

 

落ち着いていこう

 

 

 

ああ

仮免の次は路上だよ…

 

これも不安要素だ

 

 

でも

6月の法令改正までに免許取るぞ!

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ついにGOTOUさんと田中理恵のコンビが実現!

 

音泉のRG RADIO

第13回のゲストがGOTOUさん!

 

うーん

田中理恵のテンションが普段とやっぱ違ってた気がする

 

何度か共演してるけど

ちゃんと話をするのはこれが初めてとか言ってるし

 

思わず「GOTOUさん」って言っちゃってるし

 

 

GOTOUさんはGOTOUさんで

田中理恵に

「マジ好みなんですけど」

とか言っちゃうし

 

田中理恵どん引きじゃないですか

 

理由を聞かれてるのに

まともに答えないし…

 

酒井香奈子の時といい

GOTOUさんは綺麗な黒髪の女性が好きらしいが…

 

 

GOTOUさんは相手がいないってのもあるだろうが

これ見よがしに百合百合なことをしないんで

逆に生々しく感じる 

 

 

 

 

他の事柄については…

 

・公式サイトのコメント

 

ジェシカ
いきなり呼ばれてパーソナリティーをやらされて
しまうなんておどろきでした。
ルーラさん・・・なぞに満ちた人なので少しこわい。
次回までにもう少し交流を深められれば良いな・・・

 

ローゼンは交流できなかったようだ

 

あと

これで共演2回目って言ってたけど

本当は3回目なんだよね一応

 

 

・番組進行

 

ゲストがパーソナリティーを勤めるこの番組

 

デビューしたての頃から

何本もラジオをやってきたGOTOUさん

 

そこらへんは流石にそつがない

 

けど

キャラになりきってDVDの宣伝やメールの宛先を読むとこでは

トチり出してからは

ジェシカじゃなくて素のGOTOUさんになっちゃっててなんとも…

 

 

・血液型こと

 

血液型調べてないのはもう話のタネなんだろうな

 

ファン的にはまたその話かよって感じですが

 

 

・レッドガーデンのこと

 

実はクレア役でオーディションを受けていたGOTOUさん

 

本人も言ってたが明らかに違うよね

 

でもメインキャラを狙った志の高さは良い

 

 

・田中理恵とのやりとり

 

やたらとジェシカに友達いない関連の話をしたがる田中理恵に

なんか意図を感じた

 

二人の関係は大丈夫なのか

 

「来週も来てもらえる?」

に対して

「やです」

とか言っちゃうし

 

 

ああ

普通のやり取りでも緊張してしまうのは何なんだ…

 

来週の配信が楽しみだ

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いつの間にか始まってた

 

既に2話だったのだが

ちゃんとGOTOUさんが出ててよかった

 

それにしてもOPが盛り上がらない曲だ

 

でも三味線の

ベン ベベベベベン ベンベンベン

は耳に残っている

 

 

んで

 

肝心のGOTOUさんは

カウンセラーのルゥ・リルリの役で出ています

 

滑舌のよろしくないGOTOUさんにラ行の名前

 

しかも

カウンセラーの役って…

 

カウンセラーが必要なのはむしろ

 

今回のキャストは

周りがベテランだらけだし

 

ルゥとの絡みが多い主人公達の中に

桑島法子とかもいるし

 

GOTOUさんは上手くやっていけてるんだろうか…

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今回はキャンセル待ちで教習を受けたので

担当じゃない教官から指導を受けた

 

そのせいか

もともとの予定か知らんが

普段よりも細かくいろいろ教わった気がする

 

 

今回覚えたことは

ブレーキ

 

大型車のブレーキが

油圧式ではなく空気圧によるブレーキというのは以前に書いた

これは普通のブレーキより効きが強く

そのくせ軽く踏んでも効かない

 

だから止まろうとするとカックンってなる

 

けどそれは違っていたのだ

 

効きが遅いだけで

軽く踏んでもちゃんとブレーキは効くのだ

 

ここで止まりたいナーというところの

大分前からブレーキを踏み始めると

段々とスピードが落ちてくる

 

あとはエンスト一歩手前の手前でクラッチ踏めば止まる

 

これのお陰でカックンっていうのがだーいぶ減ってきた

 

 

そもそも

大型車のブレーキというのは

車に積荷の重さが加わってる状態での効きを考えて作ってあるので

積荷のない状態でブレーキを踏めばそりゃカックンするわってことらしい

 

だから積荷の無い状態でのブレーキは

根本を踏むようにする

 

大型車のブレーキは

普通車と違って下から出ているので

 

上の方を踏めばブレーキは強く働く

 

いわゆるテコの原理ってやつだ

 

アクセルも同様

 

 

それと 

坂道発進でもサイドブレーキはゆっくり下ろせと言われ

実にスムーズに発進できるようになった

 

 

やっぱり

キレイに止まれると嬉しいよね

 

うーん

次の教習が楽しみだ

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